Эвакуация автомобиля с АКППВ дороге с автомобилем можно случиться все что угодно. И часто в таких случаях требуется помощь дешевого эвакуатора, ведь впоследствии еще нужно будет заплатить за ремонт. Особенно часто нуждаются в его услугах девушки, которые не могут починить даже, казалось бы, небольшую поломку самостоятельно. А прекрасные дамы отдают предпочтение авто с АКПП. И не зная об особенностях транспортировки таких машин, могут неправильно среагировать в той или иной ситуации, что может привести к еще большему повреждению автомобиля.

В последнее время машины с АКПП стали очень популярны. Но если вы посмотрите на цену, то они несколько дороже, нежели их собраться с МКПП. За счет этого и ремонт их значительно выше, особенно, если поломка связана с коробкой передач. Поэтому так важно знать, как правильно следует эвакуировать автомобиль, чтобы его детали не были повреждены еще больше, а авто доехало до СТО, платной стоянки или иного места в том же состоянии, в каком было до перемещения. Это поможет сохранить вам деньги!

Правила эвакуации

В случае заказа эвакуатора в Харькове и эвакуации транспорта с АКПП помните:

  1. Если машина не заведена, и завестись не в состоянии, ее можно только перевозить, поместив всеми 4 колесами на платформу. Ни в коем случае нельзя дотащить до места на буксире, или погрузить частично (передок на эвакуаторе, низ едет по дороге), так как это повредит коробку передач. Поломка произойдет из-за того, что при заглушенном состоянии смазки деталей не происходит – такова конструкция авто с АКПП.
  2. По этой же причине для погрузки подходит лишь модель эвакуатора с манипулятором, который приподнимают и помещают на платформу, а не затаскивают. В крайнем случае можно использовать специальные тележки под колеса.
  3. В случае если машина заводится, но сломаны или повреждены тормоза, то ее можно отбуксировать на жесткой сцепке. Важное правило: масса эвакуатора должна быть больше массы авто. Во время движения следите за температурой масла: при высокой температуре остановите автомобиль и дождитесь охлаждения.
  4. Если двигатель и тормоза работают, то осуществлять буксировку можно и на мягкой сцепке. В этом случае за рулем должен находится водитель и отслеживать ситуацию.
  5. Попросите сотрудника компании вести протокол и записывать все действия на бумагу. Обычно, в хороших дорогих компаниях обязуются это делать.
  6. Не отходите от своего авто и внимательно наблюдайте за всем происходящим. В случае если вам кажутся какие-то действия неверными, смело задавайте вопросы. Это ваша собственность – и ремонтировать ее тоже вам!
  7. При звонке в фирму обязательно сообщите оператору о том, что у вас автомобиль с АКПП, а также честно и развернуто ответьте на все вопросы о модели, характере поломок, повреждениях и т.д. Это позволит максимально правильно подобрать эвакуатор, который гарантированно довезет транспортное средство до нужного места.