Современные тенденции по увеличению количества электроники в персональных транспортных средствах дают возможность создать максимально комфортные условия для водителя и обеспечить большую безопасность окружающих и пассажиров.
Однако вместе с этим растет и вероятность выхода из строя какой-либо системы автомобиля. Тем более что электронную начинку крайне затруднительно починить в полевых условиях. Собственно именно в этом и кроется одна из причин все возрастающего спроса на услуги по эвакуации легковых автомобилей.
Перевозка поврежденного средства передвижения может осуществляться разными способами:
- с полной погрузкой на транспортировочную платформу;
- с применением эвакуатора с частичной погрузкой авто;
- с помощью прочного троса методом гибкой сцепки;
- с использованием жесткой сцепки.
Каждый из перечисленных способов имеет свои особенности и ограничения по применению.
Эвакуация с полной и частичной погрузкой
Наиболее безопасным способом по перевозке различных транспортных средств и техники специального назначения является вызов эвакуатора с полной погрузкой.
Чаще всего перемещение на транспортной платформе применяется для эвакуации:
- автомобилей с неисправной ходовой частью;
- средств передвижения с серьезной деформацией кузова;
- спорткаров или других машин с низким клиренсом;
- авто с заблокированными колесами или замком зажигания;
- машин с автоматической коробкой передач.
Для решения более простых задач нередко выезжает эвакуатор с частичной погрузкой. Кроме того, данный тип транспортировщика просто незаменим при эвакуации грузовой и крупногабаритной техники. Отдельные представители грузовых эвакуаторов способны перевозить технику весом до 60 тонн.
Транспортировка на гибкой и жесткой сцепке
Эвакуация авто на гибкой сцепке весьма распространенное явления среди автолюбителей. Для ее осуществления не требуется какого-либо специального оборудования, достаточно обычного буксировочного троса.
В условиях буксировки на гибкой сцепке водитель перевозимого средства передвижения должен находиться за рулем своего авто для корректировки его движения с целью недопущения возникновения различных аварийных ситуаций.
Данный метод чаще всего используют обычные автолюбители, которые хотят сэкономить на транспортировке своего авто и обойтись без привлечения специализированной эвакуационной техники.
Эвакуация внедорожников, микроавтобусов и прочих автомобилей методом жесткой сцепки является более безопасной видом буксировки и требует специального оборудования в виде прямой или треугольной балки.
Наличие жесткой перекладины между буксируемым и осуществляющим эвакуацию автомобилем позволяет избежать множества проблем, возникающих при перевозке машины на гибкой сцепке.
Транспортировка автомобилей с помощью троса или специальной жесткой конструкции осуществляется только при условии исправности колесной базы, тормозной и рулевой системы эвакуируемого транспортного средства. Более того, перевозка автомобилей подобным способом невозможна при неблагоприятных погодных условиях (сильный дождь, ураганный ветер, гололед).